材料制造商科思创派员参观了阳光动力2号太阳能飞机任务控制中心，该中心正尝试进行无燃油环球飞行。做为一家总部位于利物库森的集团公司，同时也是该专案的合作伙伴，科思创邀请政商两界代表参观了位于摩纳哥的飞机任务控制中心。科思创CEO唐佩德（PatrickThomas）和科思创工程师BerndRothe借此机会重点介绍了科思创在阳光动力号任务中的参与进程。
“我们的产品和解决方案能够应用在这项庞大工程，对此我感到很自豪，”唐佩德说到。“阳光动力号告诉了世界：现有的干净能源技术和材料能让世界变得更精采。这一理念和我们完全契合，而我们的材料也是阳光动力号的不二选择。”阳光动力2号预计将很快抵达纽约市，即将结束美国站行程，这是一场史无前例的纯太阳能驱动环球之旅。这架超轻型飞机早在2015年就完成了环球之旅的前半段行程。翼展达72公尺的飞机双翼上配置了数以千计的太阳能电池，在白天它们为螺旋桨提供动力并向蓄电池充电，为夜间飞行提供电能。透过这种方式，飞机可以无间断持续飞行。目前已实现的最长航段是从日本到夏威夷。阳光动力2号飞行了118个小时，近5天的时间完成该航段，航程接近9,000公里，而且大部分航程位于海域上空。聚氨酯泡棉塑料轻质驾驶舱科思创提供的先进材料解决方案可确保这架飞机极其轻便耐用，使这场环球之旅成为可能。科思创设计了由一种特殊硬质聚氨酯泡棉制成的驾驶舱外壳，重量仅为30公斤，而且它还能保护飞行员免受外部极端温度的威胁——白天的外部温度可高达40℃，夜晚则会降至-40℃。硬质聚氨酯泡棉塑料也适用于日常用品。它能够增强制冷设备效能，当用作隔热材料时，还能够降低建筑物能耗。（首图来源：solarimpulse）关于最新文章Technews科技新报跨足科技、电脑、移动设备与能源产业新闻的网络媒体，为读者提供各式实用资讯。LatestpostsbyTechnews科技新报(seeall)中国人工智能发展风景独好，CITE2018有AI有期待-2018年04月08日中国互联网投融资报告出炉，电商直播出行谁是投资者最爱？-2018年04月08日摩拜创始人套现和我们有什么关系？韩寒怒怼自媒体毒鸡汤-2018年04月08日未经许可，任何媒体、网站或个人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容，违者必究。
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